Postquam excavator per aliquod temporis spatium laboratum est, cylindri magnarum et parvarum brachiorum decolorentur, praesertim machinis vetustis. Color gravior est. Multi homines dubitant quid causat, et putant problema cylindri qualitatem esse.
Color olei cylindrici commune est phaenomenon. Causae multae sunt, et plurimae causae colorum nihil habent ad qualitatem cylindrici. Sequentia est brevis introductio ad effossos Komatsu pc228 nuper ab officina conservanda reficiendos. Loquamur de causa discolorationis cylindrici excavatoris et solutionis.
Molestum phaenomenon:
Lorem scriptor Komatsu pc228 excavator, oleum cylindricum machinae colorem mutatum (oleum cylindricum nigrum), et oleum hydraulicum a societate mutatum est. Hoc solum plus quam 500 horas sumpsit. Nescio quid agitur?
Defectum analysis discolorationis cylindrici excavatoris (cylindrici nigri);
Fuse mutatur color cylindrici. Primo, cylindrus apparebit caeruleus, deinde color paulatim obscurabitur, deinde in purpuram vertitur, donec nigrescit.
Revera, decoloratio cylindrici non ex ipsa reactione chemica, sed superficies pelliculae coloratae obtegitur, sic ut cylindri decolorat. Primum causas discolorationis cylindrici excutiamus.
1. Magna temperatura inter intus et extra cylindri differentia
Quod saepe accidit in hieme. Post excavatorem diu laborat, temperatura systematis hydraulicorum oritur et temperatura ambitus externi valde gravis est. Hoc tempore magna differentia est inter interiorem et extra columpnam temperatura. Virga cylindrica in hoc situ est. Descendens opus facile potest facere cylindrum ut colorem mutet.
2. Quale hydrau oleum nimis pauper est
Cum reponat oleum hydraulicum excavatoris ad pecuniam conservandam, multi bullae originale oleum hydraulicum non emunt, quod facile cylindrum efficit ut colorem mutet. Quia oleum hydraulicum extremam pressionem anti-vestem additivam addet, hydraulicas notarum fabricarum diversarum ratio additamentorum in oleo diversa est, ita mixtio decolorationem faciet et etiam systematis hydraulicum afficit.
3. Sunt immunditiae in superficie cylindrici
Cum excavator laborat, virga cylindrica cylindrici hydraulicae saepe cum ambitu externo coniungitur, et facile est pulveri et immunditiis adhaerere, praesertim in asperis condicionibus operandis, quae graviora erunt. Si in tempore non purgatur, congestio pulveris et immunditiarum etiam cylindrum causabit ad colorem mutandum.
Si caeruleum fit, fieri potest ex additamentis in sigillo olei et hydraulico oleo in cylindrico virgae caliditatis adhaerens. Si nigrescit, fieri potest ut plumbum in manica cylindri inclusum aspergine adnectitur. Rationem poli.
4. In superficie cylindrici lineae sunt subtiles
Alterum possibilitatis quale cylindricum est defectivum. Superficies cylindrici rimas habet et lineas subtilissimas, quae oculo nudo difficiles sunt invenire. Praecipua causa est, quia superficies pistonis in processu electroplatantis uniformiter non calefacta est, et rimas apparebit. De situ exemplaris. Haec res tantum invenitur per virtutem magnificae vitreae altae.
Postquam de causa discolorationis superius sermo est, de solutione discolorationis cylindrici excavatoris (cylindrici niger est);
1.Si superficies cylindri invenias parvum et parvum colorem caeruleum habere, illud solum relinquere potes. Plerumque, post laboris spatium, color caeruleus statim evanescet.
2. Si invenis decolorationem gravissimam esse, necesse est novum sigillum olei et manicam induere, et systematis hydraulicum simul vitare caliditatem olei hydraulici. Solet haec condicio post temporis spatium evanescere.
3. Si anterior medietas situlae cylindrici decoloratur, significat caliditatem olei hydraulici nimis altam esse, et necesse est nos comprehendere radiatorem mundare ad temperaturam olei hydraulici in opere.
4. Si cylindrus decolorat, repositoque oleo hydraulico aliarum notarum, statim hoc tempore reponendum est originale oleum hydrauticum.
5. Si discoloratio causatur ex crepitu cylindri, hoc problema cylindrici est. Si fieri potest, coordinare cum agente fabricae solvendi, vel repositum cylindri a te ipso redimendum.
Denique multae sunt causae decoloratio cylindrici, quarum aliquae causantur ex ambitu externo, et maxime rationes propriae problematum. Exempli gratia, qualitas olei hydraulici, caliditas olei hydraulici, qualitas cylindrici, etc., immo hi omnes requirunt nos ad nonnullas quaestiones, quae in processu quotidiano conservando observandum est.
Decoloratio cylindrici parva tantum monens est systema hydraulica confusi esse. Cum inveneris paralyticum non posse, systema hydrau- lica diligenter reprehendo et rationes superiores inspicias ubi problema est. Credo, cum similia in posterum offendis, ex quibus causis cognosces? Sit quaestio Troubleshoot!
Praeterea nostra societas omnia genera notarum cylindrorum excavatorum suppeditat. Si excavatorem cylindri reponere debes, aliquando nos attingere potes.
XCMG Vertical Cylinder Repair Kit
Komatsu PC200-8 cylindrici capitis cylindrici excavator conventus 6754-11-1101
Shantui 263-76-05000 cylindrici
Post tempus: Dec-20-2021