Shantui Bulldozer reparatione
Shantui Bulldozer partes
1. non potest incipere
Bulldozer incipere non potuit per emissionem hangar.
Postquam condicionem nullius electricitatis amotis, nullis fomitibus, laxatis vel obstructis articulis escae piscinae, etc., tandem suspicatus est sentinam cibus PT esse malfunctioning.Compesce aerem machinam et focum imperium.Post ansam fistulam aperiendam et utens compressore aeris ad fistulam attracti praebendam, machina leviter incipere potest.Si copia aeris cessat, machina statim averte.Ideo definitum est ut aer et cibus fabrica machinatio confusi sit.
Solve cibus machinam figendi nucem moderandi, AFC machinam clockwise cum clavis Allen clavis moderandis averte, ac deinde nucem figendi restringe.Cum machinae restarted, normaliter incipere potest et culpa evanescit.
2. Insufficientia cibus copia ratio
Bulldozer e hangar per temporis sustentationem ejici debet, at agi non potest.
Compesce cibus piscina, cibus sufficiens;transibit in partem inferiorem piscinae escariae, et statim post 1 minutam pulsionis avertetur;fistulam colum in fistulam uti ad piscinam focalem directe connectere ad fistulam PT sentinam cibus.;Cochlea manualis olei valvae solenoidis incisae ad locum apertum obstringis, sed adhuc inchoari non potest.
Cum inaugurari rursus colum, cibus piscinam mutabit ad 3~5 vices, et invenio parvam copiam escarum e fistula colum fluens, cibus autem post aliquantum exibit.Post accuratam observationem et comparationem repetitam, tandem inventum est transitum escarium piscinae non verti.Transitus globosum structuram habet.Cum vertitur 90°, circuitus olei coniungitur, et cum vertitur 90°, circuitus olei abscinditur.Globus valvae switch non habet manubrium nec modum notae, sed ferrum quadratum aperitur.Auriga globum plectrum switch ut suffocare transitum falso usus est.Postquam 3 ad 5 vertit, pila valvae clausae positio rediit.In rotatione pilae valvae, quamvis parva moles escae ambitum intrat, solum pro 1 minutis agi potest.Cum cibus in pipeline defecerit, apparatus avertet.
3. Oleum lacus a Winch
In constructione bulldozer, lacus oleum factum est ad funem filum winh.Evulsis omnibus funes filum, compertum est oleum hydraulicum e claustris in poculi tribunali emanasse, et cum suffocare increvit, effluo celerius erat, et nihil fere oleum stillante terens.
Analysis praeliminaris causari potest per telas laxos vel gasketes laesis, sed postquam reposuit gasketes et constringendo se, tenta machinam, remanet culpa.Praeterea analysis schematis schismatici hydraulic suggerit causam reducere oleum pauperem et magnae pressurae dorsi.Ideo oleum retum fistulam a Wine ad ditionem valvae reposita est, hoc est, exiguum olei reditum fistula ad superiorem partem interioris piscinae escariae iuncta est, et caligarum cum grossiore oleo originali reponitur. fistulam remittere ut finis olei fistula reditus organo valvae ditionis non iunctus sit.Directe coniunge novum oleum return fistulam brevem ut oleum reducere pressionis reducendi minuat.Machina proba iterum et culpa evanescit.
4. Calor engine potest ambulare
In usu machinae frigidae inceperunt et bulldozing normales erant, sed post 50 minuta laboris, bulldozer in debilior et debilior factus est sicut temperatura olei paulatim aucta est, et etiam difficilis erat sub nullo onere ingredi.Si cessas et quiescas hoc tempore per 2 horas, iterum incipias machinam post guttas olei temperaturas, et incipiet et bulldozing ad normalem redibit.
In operatione suffocare machinam non decrevit et celeritas non decrevit, significans imbecillitatem bulldozeris nihil ad machinam pertinere.Analysis praevia credit causam esse defectum olei in torquis convertentis, obstructionem olei ambitus vel defectum translationis vel gubernationis lacessit.
Perscriptio torques convertentis normalem esse;solve cochleam spiraculum in subtilitate variabili colum colum, et compertum est bullas in oleo exauctoratas esse, quae diu exhauriri non possunt.Analysis credit quod, si locus est in quo aer intrat, et frigidior et calidior ventilari debet, causando machinam ad operandum normaliter in statu frigido, et concludi potest quod humilis pressura olei circuitio in bono statu est. .Aer attractio principii pressurae olei circuitio caloris machinae efficit ut machinam non moveat, quae ex nimio vacuo pressurae olei ambitus causari debet.
5. Bulldozing ferrum non currit
Post machinam inceptam, machinam moderatio et ferrum bulldozing non respondit.Compesce piscinam olei hydraulicam et piscinam olei vacuam reperies.Secundum aurigam piscinam oleum hydraulicum impletum est antequam pridie heri opus relinqueret.Ideo machinam olei sartagine repressit et oleum planum surgere repertum est.Deinde sentinam olei laborantis ad inspectionem remotam est, et inventum est sigillum oleum rotundum olei operantis laesum esse.Lacus hydraulica in altiori loco sita est, permittens oleum penetrare in sartagine olei in machinam pellentesque per fractum sigillum in una nocte rotato oleo.In facie huius rei, restitue oleum novum sigillum et oleum machinae, oleum hydraulicum adde et omnem aerem in systemate hydraulica exhaurie ut bulldozer normaliter operari possit.
6 'non pellentesque engine incipere
Colum elementum machinae cibus colum obsidetur vel cibus linea obstruitur.Hoc in casu, elementum colum cum novo purgari vel reponi debet, et linea cibus simul purgari debet.
Est cibus in cylindro.Suspendisse a cursus massa, in tristique lacus.Si cibus non sufficit, fomes adde, fomitem injectionem COLLUM purga vel cum novo repone.
RA7 Ad septimum dicendum quod gearbox certa calces occupari non potest
Sigillum anulum ordinis pistorum de gearbox laeditur, et finis faciei ordinis anni planetarii laeditur.Quod si verum est, repone finem codex vel annulum cum sigillo novo.
Vectis ratio gearbox non apte componitur vel solvetur.Adversus tali condicione, necesse est vecte re-accommodare gearbox ratio.
8 praeveni ad crawler bulldozer ex circumdatio
Tensio catenae illapsum, pressionem et frictionem inter componentes mechanismi currentis bulldozer afficiet.Solum cum catena tensio moderata est vestis ambulationis mechanismi minui potest et catena derailment vitari potest.Ergo emissiones vinculorum maxime important.Tensio catenae nimis magna est, quae pressionem et frictionem inter relativas partes moventes ambulationis mechanismum auget, et frictio augetur, sonus ab ea productus acre et aspero, quem induunt exaggerat.Praesertim catena et rota iuncta, superficies iuncta non levis est, causando superficiem contactus inter partes significanter decrescentes, ut vestis augeri possit, quae causat cylindrum glutino stratum et vinculum ad decoriandum..Phaenomena supradicta possunt etiam partes facere ad calefactionem propter induendum, et tandem ad immaturam defectionem sigillorum uniuscuiusque partis et partium detrimentum inducunt.
CELLA nostra
Pack et navis
- Aeria Boom leva
- Sina Hunter CARRUS
- Frigus Recycler
- Conus Crusher Liner
- Continens Latus Lifter
- Dadi Bulldozer Part
- Forklift analecta adscriptione
- Hbxg Bulldozer Partes
- Howo Engine Partibus
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Komatsu Bulldozer Partes
- Komatsu Excavator Apparatus Shaft
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Partibus
- Sany Concrete Pump parce Partibus
- Sany Excavator Parce Partibus
- Shacman Engine Partes
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Connectens Shaft Pin
- Shantui Bulldozer Control flexibile Shaft
- Shantui Bulldozer flexibile Shaft
- Shantui Bulldozer elevatum cylindrum Restituo Kit
- Shantui Bulldozer Partibus
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer inversa Apparatus Shaft
- Shantui Bulldozer parce Partibus
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Ante Idler
- Shantui Dozer hastiludio Cylindri Repair Kit
- Shantui Sd16 Bevel Apparatus
- Shantui Sd16 fregit Lining
- Shantui Sd16 Porta Conventus
- Shantui Sd16 Ring
- Shantui Sd16 Track Rollerus
- Shantui Sd22 ferens Sleeve
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 Track Rollerus
- Sinotruk Engine Partibus
- Truck stuppa
- Xcmg Bulldozer Partibus
- Xcmg Bulldozer Parce Partibus
- Xcmg Hydraulica Lock
- Xcmg Transmissio
- Yuchai Engine Partibus
